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RSR Ti2000 DOWN サスペンション N604TW ニッサンキューブ／ノート 1台分：オートバックス店スプリング期間限定割引

Name: RSR Ti2000 DOWN サスペンション N604TW ニッサン キューブ／ノート 1台分：オートバックス店
Brand: スプリング
SKU: autobacs-ec-4511969243224
Price: 20389.2200 JPY
Availability: InStock

スプリング

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販売価格：: ￥20,389税込
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RSR Ti2000 DOWN サスペンション N604TW ニッサンキューブ／ノート 1台分：オートバックス店

販売価格：￥20,389 税込

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商品の詳細

■永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムが手に入ります。■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮。■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能にしました。線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現しています。■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現しました。■シリーズ：RS★R　Ti2000 DOWN■1台分■品番：N604TW■ダウン量キューブ・型式BZ11：フロント　40～35／リア　30～25（年式H14/10～H16/　※SX）・型式BZ11：フロント　45～40／リア　35～30（年式H14/10～H16/　※オーテックライダー）・型式BZ11：フロント　40～35／リア　35～30（年式H16/4～H17/4）・型式BZ11：フロント　40～35／リア　35～30（年式H17/5～H20/1）・型式YZ11：フロント　35～30／リア　35～30（年式H17/5～H19/5）・型式YZ11：フロント　35～30／リア　35～30（年式H19/6～H20/1）・型式Z12：フロント　35～30／リア　35～30（年式H20/11～）・型式Z12：フロント　35～30／リア　35～30（年式H20/12～）ノート・型式E11：フロント　30～25／リア　30～25（年式H17/1～H19/1　※15S）・型式E11：フロント　35～30／リア 30～25（年式H17/1～H19/1　※15RX）・型式E11：フロント　30～25／リア 30～25（年式H20/1～H24/8　※15G）■ニッサン　キューブ・型式：BZ11　年式：H14/10～H16/　エンジン型式：CR14DE　駆動方式：FF　排気量：1400 NA　※SX・型式：BZ11　年式：H14/10～H16/　エンジン型式：CR14DE　駆動方式：FF　排気量：1400 NA　※オーテックライダー・型式：BZ11　年式：H16/4～H17/4　エンジン型式：CR14DE　駆動方式：FF　排気量：1400 NA　※コンラン・型式：BZ11　年式：H17/5～H20/1　エンジン型式：CR14DE　駆動方式：FF　排気量：1400 NA　※14S・型式：YZ11　年式：H17/5～H19/5　エンジン型式：HR15DE　駆動方式：FF　排気量：1500 NA　※15RX・型式：YZ11　年式：H19/6～H20/1　エンジン型式：HR15DE　駆動方式：FF　排気量：1500 NA　※15Mカガヤキ・型式：Z12　年式：H20/11～　エンジン型式：HR15DE　駆動方式：FF　排気量：1500 NA　※15X Vセレクション・型式：Z12　年式：H20/12～　エンジン型式：HR15DE　駆動方式：FF　排気量：1500 NA　※ライダー■ニッサン　ノート・型式：E11　年式：H17/1～H19/1　エンジン型式：HR15DE　駆動方式：FF　排気量：1500 NA　※15S・型式：E11　年式：H17/1～H19/1　エンジン型式：HR15DE　駆動方式：FF　排気量：1500 NA　※15RX・型式：E11　年式：H20/1～H24/8　エンジン型式：HR15DE　駆動方式：FF　排気量：1500 NA　※15G